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一企业港珠澳大桥第一高塔青州航道桥56#墩索塔“中国结”圆满完成吊装

发布时间:2015-05-05 15:11:02 来源:必赢棋牌下载 分享到:

      超级工程港珠澳大桥项目再次迎来历史性的时刻。53日上午,由一企业承建的港珠澳大桥项目第一高塔青州航道桥56#索塔结形撑——“中国结圆满完成吊装,项目首个标志性景观完美呈现在伶仃洋之上。当天,一企业副总经理兼港珠澳大桥CB03标项目副总经理文德安接受了中央电视台等15家媒体采访。

      “中国结总高50.30米、总宽28.09米,相当于半个足球场大,使用钢材铸造,总重780吨,在工厂分5个节段制造,再运至现场安装。现场安装是一项难度极高的考验,因为钢结构的中国结安装精度必须控制在毫米范围,而混凝土结构的塔柱施工精度为厘米范围,不同精度要求的两者丝毫不差地连接在159米的高空,精度要求高、施工风险高、吊装难度大。用钢结构作为桥塔的上横梁,中外桥梁史上都是第一次,没有经验可借鉴,文德安说:要将混凝土的塔柱与钢结构的结形撑精确匹配拼接,在国内尚属首例,对每一位施工人员来说也都是第一次,加上160米的海上吊装高度,起重设备的选择、海上起重作业、预埋件的安装及支撑等因素都不能出丝毫差错!

      俗话说台上一分钟,台下十年功,青州航道桥56#索塔中国结历时一个多月成功吊装,得益长于长达一年之久的筹划准备。除此之外,中国结的设计、制造,前后花费约6年时间。据了解,在桥塔的设计上,为兼顾结构应力与景观的需要,设计者先后对多种造型方案进行了比选,从独柱塔方案、门式塔方案、结形撑方案中选定了结形撑方案,并将结形撑最初的直角、直线型造型曲线化,更显纤巧、灵动,实现了功能和景观完美统一、力学和美学完美结合,更与附近连接隧道的东西人工岛形成珠联璧合的总体造型理念。

      港珠澳大桥管理局行政总监韦庆东说:大桥建成通车后,人们驱车从香港往珠海方向行驶时,见到的第一个景观就是青州航道桥的中国结造型,它也是整座大桥最亮的亮点。(纪顺利)



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